Насколько просто разобрать скейт?
Скейтборд, как и любое другое средство перемещения, периодически нуждается в уходе и обслуживании. Чтобы в самый неподходящий момент любимая доска на колесиках не вышла из строя и не покалечила катающегося, необходимо знать следующее.
Самый главный узел скейтборда (помимо колёс) – это подшипники. В основном все поломки сводятся к их неисправности. Есть два основных вида подшипников – разборные и те, которые не разбираются. Вторые дешевле, несколько точнее работают и меньше в размере, зато первые значительно проще в эксплуатации.
Первым «звоночком» становится появление шума от колёс. Это признак того, что подшипники начинают истираться, и нужно смазать их, сняв колёса и обнажив подшипники. Если нужно поддеть внутренности самого подшипника, нужно взять какой-либо острый предмет типа отвёртки или небольшого ножа. Для возвращения элементам подшипника их подвижности можно использовать ту же смазочную жидкость, что и для велосипеда. После этого нужно установить колёса скейтборда на место и затянуть все гайки. Довольно просто по крайне мере на словах.
Подшипник неразборной, что делать?
Сложнее разобрать неразборный подшипник. Можно просто купить новый такой же модели, а можно попытаться всё же сделать это. Цель – поддеть защитные боковые поверхности, иначе называемые «пыльниками», достаточно снять одну для доступа к «потрохам». Стоит помнить, что поставить их обратно почти невозможно, так как производителем устанавливаются особые защитные детали, призванные не дать энтузиастам-непрофессионалам обслуживать подшипник самим… и вынудить купить новый.
Бывает так, что смазка не помогает. Это может быть вызвано попаданием внутри подшипника грязи, и тогда, сколько бы его ни смазывали, эффекта бы ни было. Грязь не только замедляет вращение подшипника, но и работает подобно наждачной бумаге, стирая его изнутри. В этом случае единственное, что остаётся – это снять колёса, достать подшипник, вскрыть его и тщательно, очень тщательно, промыть его с помощью растворителя. Стоит помнить, что, несмотря на возможность прополаскивания подшипника в растворителе и без его разборки, эффект это не даст. И чем дольше подшипник будет контактировать с химически агрессивной жидкостью, тем сильнее будет коррозия – проще говоря, он начнёт ржаветь.
Растворить ржавчину
Можно ли что-нибудь сделать с растворителем? Смотря какой выбрать.
— Наиболее частый выбор – обычный бензин. С его помощью любую заводскую смазку можно удалить и заменить на новую. Многие ничего не знают о других веществах для чистки подшипников и немногое теряют – с керосином и подобными ему лучше не связываться.
— Растворитель на основе бензина (автомобильные в основном) тоже сгодятся. Растворители красок могут подойти, но стоит быть осторожным.
— Многие подумают о воде, ведь она отмывает почти всё. Но к «почти» не относиться ржавчина, делая воду злейшим врагом подшипников. Она лучше грязи способствует появлению ржавчины и выхода запчасти из строя. Однако некоторые люди промывают подшипники в кипящей воде, добавляя в неё стиральный порошок. Интернет-сайты, указывающие этот способ, также предупреждают о высоком риске испортить шарики в подшипнике. Но в руках умелого хозяина скейта и эта смесь даст результат.
